Lean Burn System er en gnist forhåndskontroll som ble innført i 1976 av Chrysler. Lean Burn System har åtte kontroll sensorer og en elektrisk maskin som brukes med tilbakemeldinger forgassere å justere gnist forhånd. I 1977 ble systemet videreutviklet, integrere elektronisk tenning. Av 1978 Lean Burn System ble brukt i de fleste Chrysler V8, ifølge Allpar. Lean Burn System gir jevn motor warmup og drift og forbedret motorytelse, blant andre forbedringer. Lean Burn System var historisk viktig som det utnyttet data sensorer for å behandle informasjon, men det er ofte problemer forbundet med Lean Burn System. De kan løses med en enkel diagnostisk test.

•  Kjøpe eller leie en motor analysator. En motor analysator simulerer motoroppbygging å forutsi hvordan motoren opererer gitt visse betingelser. En motor analysator kan kjøpes fra automotive butikker eller på nettet for oppover på $ 120, ifølge Google Store. Motor analysatorer kan leies fra bil-og bil ytelse butikker på timebasis eller dagspriser.

Koble fra pickup coil. Slå på motoren analysator i selv sweep-modus. I selv feie-modus, kan motoren analysator brukes til å kontrollere den magnetiske pickup polen med mindre bilens distributør sensorer er direkte avhengige av elektronisk modul for drift. Ikke koble instrumentet til en distributør sensor uten grundig å lese bruksanvisningen på bilen for riktige tilkoblingsprosedyrer, som varierer blant bil år, merker og modeller.

Koble den røde og sorte sonder av analysatoren over pickup spiral ledninger og sveiv motoren mens du ser på analysatoren skjermen. Skjermen bør alternere over og under null linjen hvis pickup er bra. I Chrysler V8, er start pickup lett identifiseres siden distributør tilkoblingen er større, ifølge TPub.

Hint

• Alltid konsultere en lege før du tar fatt på et vekttap diett for å sikre at planen er sunn og realistisk.