Riding en motorsykkel er ikke den sikreste formen for transport. Å ha en passasjer er enda mer farlig og ha en passasjer som er et barn kan også være ulovlig. Det anbefales ikke at et barn noensinne ri på baksiden av en motorsykkel. Dersom barnet er ung nok til at de trenger en sele, de er for ung til å være på baksiden av en sykkel.

Sjekk lokale lover

Noen stater har forbudt barn under en viss alder å være passasjerer på motorsykler. Før du vurderer et barn sele for en motorsykkel, sjekk lokale lover først som det kanskje ikke engang være mulig. Tar et barn på en motorsykkel der det er forbudt å gjøre det kan resultere i ikke bare en trafikk brudd, men mulige kriminelle anklager for barn satt i fare. Sykkelen kan også bli beslaglagt og ekstreme tilfeller barnet kan bli satt i beskyttende varetekt. Det kan også være lokale lover på de typer av seler som kan brukes. For eksempel er det noen stater ikke vurdere et sikkerhetsbelte tilstrekkelig og krever en full sele.

Utstyr

Før du vurderer en sikkerhetssele, sikre at barnet har rett verneutstyr. Populære produsenter motorsykkel utstyr tilbyr utstyr for barn. Enhver erfaren rytter vet viktigheten av utstyr som passer skikkelig, spesielt hjelm. Kjøp en hjelm, hansker, jakke, støvler og lær for barnet. I tilfelle en ulykke, vil utstyret gå en lang vei i å forebygge skader. En full utstyrt barnet bør være i stand til å ri i komfort i sikkerhetsselen og ha dette i bakhodet når du kjøper en sikkerhetssele; tillate for ekstra rom.

Kjørestilling og Harness Funksjonalitet

De fleste ryttere vet at det er utrygt for barnet (eller hvilken som helst annen passasjer) å ri foran føreren; Men når barnet er bak rytteren, rytteren kan ikke være fullt klar over hva barnet gjør. Syklisten må ta det som en selvfølge at barnet sovner, la gå, falle til side eller falle bakover. Riding sele må ta hensyn til disse forholdene. Når du kjøper en sele eller sikkerhetsbelte sørge stroppene er justerbare. Selen skal vare i mange år og som barnet vokser selen skal være justerbar for å imøtekomme barnets vekst. Tilsvar det motsatte er sant, bør selen ikke være for stor, da dette kan føre til at barnet ikke er sikret ordentlig. Selen bør også la barnet litt pusterom. Noen seletøy feste barnet rett mot baksiden av driveren som kan resultere i en ubehagelig tur for barnet. Hvis mulig teste ut flere seler å se hvilken som føles riktig for både sjåføren og barnet.

Riding Belter

Riding belter er den billigste sikkerhetssele som er tilgjengelig for å sikre et barn på en sikker måte til baksiden av sykkelen. Lille-riders.com tilbyr en grunnleggende belte som sikkert utnytter barnet til føreren av motorsykkelen. Deres system koster $ 75 og er i utgangspunktet to belter som er festet, en går rundt rytteren og den andre rundt barnet. Dette systemet er anbefalt for eldre ryttere over 10 år som har noen anelse om hva det trengs for å være en ansvarlig passasjer.

Riding Seler

Riding seletøy er den tryggeste måten å transportere et barn på baksiden av en motorsykkel. Ride seletøy stropp barnets hele kroppen til sjåføren i stedet for bare deres midje. Ride seletøy koste mer enn ridning belter og varierer i pris fra $ 150 til $ 400. Noen av de ledende produsenter kan bli funnet på childridingbelt.com, ultimateplusonline.com og riderzragz.com. "Back Rider Belt" som tilbys av riderzragz.com er trolig den sikreste beltet som det gir mest beskyttelse og omfattende sele system.

Home Made Seler og bilbelter

Det kan være fristende å lage en sele hjemme, men vær forsiktig så en hjemmelaget sele kan faktisk være ulovlig. Hvis det er lovlig å bruke en hjemmelaget sele må du velge riktige materialer. Selen skal være konstruert fra sterke, holdbare materialer, lik de som finnes i MC-jakker som behandlet skinn eller tekstil som nylon. Aldri satt bilbelte på sykkelen, selv om motorsykkelen er en cruiser som har et baksete med rygg; bruker ikke bilbelte. I tilfelle en ulykke barnet vil bli festet til sykkelen som mye farligere enn å falle til bakken.