Den drikkevann på fly kommer fra offentlige vannsystemer, de fleste som bruker en standard rekke behandlinger for å fjerne eller nøytralisere skadelige forurensninger. Krever imidlertid flyselskapet vann ytterligere testing og desinfeksjon å forbli trygt for forbruk.

Koagulasjon

Den første prosess, koagulering, legger alun og jernsalter til det offentlige vanntilførsel for å fjerne smuss og andre partikler. Disse kjemikaliene danne klebrige partikler kalt "floc", som tiltrekker seg smuss og deretter bosette seg ut av vannet.

Filtrering

Filtreringstrinnet fjerner partikler, så som leire, naturlige organiske stoffer, jern og mangan. Dette trinn forbedrer effektiviteten av renseprosessen. Noen flyselskaper har også egne innebygde filtreringssystemer for å fjerne bakterier og kjemikalier.

Klorering

Selv offentlig vannforsyning er vanligvis klorerte, krever flyet vann generelt ytterligere desinfeksjon fordi det kommer fra en rekke forskjellige kilder, og luftfartøy vannledninger og septiktanker er utsatt for forurensning. Derfor EPA mandater regelmessig testing, rødme og desinfisering av flyets vannsystemer. Den vanligste desinfeksjonsmetode involverer sirkulering av en sterk klorløsning gjennom hele flyets vannsystemet.

Forskrift for drikkevann på Airplanes

The Environmental Protection Agency (EPA), Food and Drug Administration (FDA), og Federal Aviation Administration (FAA) i fellesskap regulere drikkevannet på fly. EPA regulerer offentlige vannsystemer, inkludert drikkevannet på flyene. FDA setter standarder for vann som brukes i matlaging og drikker, og for flyplassen rør og lagertanker som leverer fly med vann. FAA regulerer flyets drikkevannssystemet.